5 Sikap pemandu kenderaan buat panas hati

5 Sikap pemandu kenderaan buat panas hati| Semasa balik kerja petang semalam, sempat juga memerhati gelagat pemandu lain. Saya juga manusia biasa, kadang-kadang bawa perlahan, sesekali ada juga bawa laju tetapi tengok keadaan dan tempat juga. Bila jalan lengang, saya bawa laju sedikit. Lebih laju lagi jika waktu masa masuk bekerja sudah hampir-hampir warna merah. Apa yang saya perasan dan alami sendiri, 5 sikap pemandu kenderaan boleh mengundang bahaya kepada pemandu kenderaan lain.

Kelajuan antara faktor yang paling berisiko berlakunya kemalangan. Boleh jadi terbabas, tidak sempat menekan brek, melanggar kereta lain dan menyebabkan kemalangan maut dan tragis serta kelajuan juga boleh membunuh orang yang tersayang di tempat duduk sebelah pemandu atau penumpang belakang. Semua kesan itu adalah biasa dan memang umum setiap pemandu mengetahui risikonya. Tetapi 5 sikap pemandu seperti di bawah ini akan membuatkan pemandu lain panas hati dan bengang kerana boleh menyebabkan kita terbabit dalam kemalangan akibat kecuaian dan kesalahan orang lain.

Pertamanya adalah mengekori pemandu di hadapan terlalu rapat. Entah apa yang mahu dikejarkan, tetapi apabila anda diekori terlalu membuatkan anda tidak selesa dan fokus pemanduan anda mula beralih kepada sesuatu yang sepatutnya bukan perlu anda fikir. Kadang-kadang seseorang perlu jarak yang selesa memandangkan belum betul-betul mahir memandu. Risau kenderaan termati enjin, mengundur balik ke belakang dan sebagainya. Oleh kerana itu sikap pemandu lain mengekori terlalu rapat sebenarnya boleh membuatkan pemandu lain dalam keadaan bahaya.

Keduanya adalah sikap pemandu tidak tahu peraturan A,B,C di persimpangan tiga. Umpama pemandu tidak berlesen, bertindak sesuka hati keluar daripada simpang dengan tidak mengikut aturan A,B,C. Jika setiap pemandu di setiap persimpangan mengutamakan diri sendiri dan meninggi ego untuk memberi laluan, maka kemalangan akan pasti berlaku. Sikap begini tidak seharusnya berlaku kerana boleh mengakibatkan nyawa pemandu lain melayang dengan sekelip mata. Cara bantu mangsa kemalangan.

Ketiganya adalah mempunyai cara pemanduan terburu-buru dan tidak sabar. Memotong dengan laju dan dengan tiba-tiba masuk dipersimpangan di hadapan pemandu yang dipintasnya. Dengan kata lain, mereka memintas anda hanya untuk masuk ke simpang betul-betul di hadapan anda. Jika secara kebetulan anda juga ingin masuk ke simpang yang sama atau lampu membelok lambat dinyalakan, kemalangan boleh berlaku akibat kegopohan tersebut. Ironinya, kamu pula dituduh melanggar belakang keretanya walhal sikap pemanduannya yang tidak cermat mengakibatkan hal seperti itu terjadi.

Keempatnya adalah leka bermain telefon bimbit. Maklum juga jalanraya di dalam taman, digalakkan memandu perlahan tetapi jika memandu ke kiri dan ke kanan seperti ketam berjalan tentunya pemandu lain di belakang berasa geram dan akan bertindak memintas dalam keadaan marah. Lebih malang perbuatan membunyikan hon panjang akan memburukkan lagi keadaan. Inilah punca awal perbalahan dan bertikam lidah boleh berlaku di jalanraya.

Kelimanya adalah memintas di barisan yang panjang. Jenuh kenderaan lain menunggu giliran dan secara tiba-tiba datang kenderaan lain daripada belakang memintas sehingga ke barisan hadapan. Tentunya boleh membuatkan pemandu lain berasa marah dan jika orang yang dipintasnya mempunyai masalah mental dan panas baran, tentunya akan berlaku pertelingkahan akibat daripada permasalahan itu. Sikap ini adalah yang paling kerap berlaku di hadapan saya petang semalam dan perasan juga wajah kebengangan orang di dalam kereta. Mujurlah saya bermotoraikal sahaja, jadi saya boleh sesuka hati memintas kenderaan lain sehingga ke hadapan.

Sikap-sikap tersebut di atas walaupun nampah remeh tetapi seringkali juga kita lihat semasa memandu di jalanraya. Kesan sikap-sikap itu juga adalah penyumbang kepada statistik kemalangan jalanraya yang kekal tinggi ibarat tiada penyelesaian. Sewaktu ke tempat kerja pagi tadi telah berlaku satu kemalangan antara motorsikal dan kereta MyVi. Seribu peraturan tidak mampu mengubah sikap orang lain melainkan pemandu itu sendiri membetulkan kesilapannya diri sendiri. Wallahualam.